猴車托繩輪是支撐鋼絲繩的主要猴車配件之一，主要由輪體、輪蓋、軸、軸承等組成，可以維持鋼絲繩在托繩輪之間的張力和饒度，是支撐牽引鋼絲繩的重要裝置，對牽引鋼絲繩起到保護作用，從而確保猴車的正常運輸。但是，傳統(tǒng)的猴車托繩輪在設(shè)計上存在不足，如繩襯材料為軟質(zhì)橡膠，耐磨性差，當繩襯邊緣磨損低于輪端蓋邊沿時，牽引鋼絲繩將與輪端蓋直接摩擦，使鋼絲繩磨損加劇，容易出現(xiàn)斷絲、甚至是斷繩的危險，給安全運行帶來較大的隱患。因此，我們需要對傳統(tǒng)托繩輪進行改進處理。下面，乾冠小編為大家分享一下傳統(tǒng)猴車托繩輪改進后使用效果怎樣及其改進方法吧。

　　一、猴車托繩輪改進后的使用效果

　　1、節(jié)約成本

　　原來繩襯耐磨性差，壽命短，至多使用一個月，在變坡點處及受力較大的地點，十天左右就需要對托繩輪繩襯進行更換。改造后，繩襯壽命提高了三倍以上。既節(jié)約了材料支出，又節(jié)余了工時。每年就可節(jié)約材料工時費用幾萬余元。

　　2、減少磨損

　　改進猴車托繩輪后，杜絕了因繩襯磨損鋼絲繩直接與托繩輪端蓋邊沿磨擦的現(xiàn)象，減輕了架空乘人裝置牽引鋼絲繩的磨損，大大提高了鋼絲繩的使用壽命，對架空乘人裝置的安全運行提供了有力的保障。

　　3、運行平穩(wěn)

　　改進猴車托繩輪后，還可以減小鋼絲繩在運行時產(chǎn)生的噪聲，同時減輕了猴車吊椅通過托繩輪時的顛簸，使架空乘人裝置運行更加穩(wěn)定，給礦工營造了一個舒心的乘坐環(huán)境。

　　二、傳統(tǒng)猴車托繩輪的改進方法

　　1、改進繩襯材料

　　將托繩輪繩襯的材料由軟質(zhì)的橡膠變?yōu)橛操|(zhì)的聚氨酯，其直徑不變，寬度適當增加，并在繩襯的兩面開端蓋槽。

　　2、改進輪體端蓋

　　端蓋直徑適當減小，直徑與開出的繩襯上的端蓋槽直徑相同。將端蓋嵌入繩襯端蓋槽中，使兩端蓋夾住繩襯，再用螺栓將其固定。由于端蓋的直徑小于繩襯的直徑，因此在繩襯磨損后，牽引鋼絲繩也不會磨到端蓋，這樣就有效的解決了因為繩襯的磨損導(dǎo)致牽引鋼絲繩與端蓋直接磨擦的問題，確保了牽引鋼絲繩的安全運行。

　　關(guān)于傳統(tǒng)猴車托繩輪改進后使用效果怎樣及其改進方法大致如上所述。作為重要的猴車配件，猴車托繩輪對于猴車運行有著關(guān)鍵性作用，因此要合理設(shè)計猴車托繩輪，選擇高品質(zhì)的托繩輪。洛陽乾冠礦機生產(chǎn)的猴車托繩輪質(zhì)量優(yōu)異，性能穩(wěn)定，使用效果好且壽命長，歡迎有需要的客戶致電咨詢。